磷酸鐵鋰（LFP）電池是一種新型的鋰離子電池，在電動(dòng)汽車、啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。磷酸鐵鋰電池由正極、負(fù)極、電解質(zhì)和隔膜組成。正極材料通常采用 LiFePO4，負(fù)極材料采用石墨，電解質(zhì)采用鋰鹽溶液，隔膜用于隔離正負(fù)極，防止短路。單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。

磷酸鐵鋰電池的工作原理是通過鋰離子在正極和負(fù)極之間的往復(fù)遷移實(shí)現(xiàn)放電和充電過程。在放電過程中，鋰離子從正極的磷酸鐵鋰中脫嵌出來，經(jīng)過電解質(zhì)導(dǎo)體移動(dòng)到負(fù)極的碳材料中，同時(shí)釋放出電子，供給外部電路使用。在充電過程中，外部電源會(huì)向電池施加電流，使得鋰離子從負(fù)極遷移到正極重新嵌入到磷酸鐵鋰中，同時(shí)電子也通過外部電路進(jìn)入負(fù)極。這樣往復(fù)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)電池的放電和充電功能。
 

磷酸鐵鋰的合成工藝已基本完善，主要分為固相法和液相法。其中以高溫固相反應(yīng)法最為常用。另外，磷酸鐵鋰的合成方法還包括仿生法、冷卻干燥法、乳化干燥法、脈沖激光沉積法等，通過選擇不同的方法，合成粒度小、分散性能好的產(chǎn)物，可以有效縮短鋰離子的擴(kuò)散路徑，兩相間的接觸面積增大，鋰離子的擴(kuò)散速度加快。

優(yōu)點(diǎn)： 1.良好的循環(huán)壽命：磷酸鐵鋰具有很好的循環(huán)穩(wěn)定性，即在多次充放電循環(huán)中能夠保持較穩(wěn)定的電化學(xué)性能，具有較長(zhǎng)的使用壽命。 2.較高的安全性：相對(duì)于其他正極材料，磷酸鐵鋰具有較高的熱穩(wěn)定性和低的燃燒風(fēng)險(xiǎn)，因此它被認(rèn)為是一種相對(duì)安全的正極材料。 3.低自放電率：磷酸鐵鋰具有較低的自放電率，即在長(zhǎng)時(shí)間放置或不使用時(shí)，電池中的能量損失較小。 4.環(huán)保磷酸鐵鋰電池相比其他類的電池來說，電池里不含有重金屬，綠色環(huán)保，無毒，無污染。 缺點(diǎn)： 1.電池的低溫性能較差。 2.能量密度相對(duì)較低，相比三元電池，磷酸鐵鋰電池的能量密度較低。

磷酸鐵鋰的性能會(huì)受到粒徑分布的影響，為降低磷酸鐵鋰粉末的粒徑，提高粉體反應(yīng)性，可采用氣流粉碎機(jī)，其工作原理為：粉末在壓縮空氣或氮?dú)獾淖饔孟卵厍芯�方向進(jìn)入圓柱形粉碎機(jī)腔體。進(jìn)入到腔內(nèi)后，粒子受到環(huán)繞在腔體上的噴射器的加速作用，沿螺旋線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)沿螺旋線運(yùn)動(dòng)的低速粒子和高速粒子發(fā)生碰撞后，就產(chǎn)生了微化粉碎的效果。

磷酸鐵鋰-粉碎前
 

磷酸鐵鋰-粉碎后